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近日，湖南中烟工业有限责任公司2018年物流工作会议及安全生产、监察工作会议在长沙召开。会议传达行业有关精神，全面总结物流公司成立五年来特别是2017年工作，安排部署2018年物流重点工作。
会议认为，2017年，湖南中烟努力推进“和+服务”升级，积极迎接挑战，在物流服务能力、安全管控、成本控制、队伍建设等方面取得了突出成绩。
会议指出，2018年重点做好三个方面工作：一是以学习贯彻的精神为首要任务，深入推进全面、从严治企；二是以服务为主线，落实服务意识、服务能力、安全保障、基础保障、技术保障五个提升；三是推进管理模式、人资管理、市场拓展三个变革，不断增强湖南中烟物流发展动力和活力。
会议强调，公司物流系统要深入贯彻“3131314”企业战略思路，认真研判当前形势，正确认识新常态，以新姿态、新气象、新模式、新服务实现湖南中烟物流转型升级和创新发展。
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在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，兴办容易，回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。
与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
上的汽车是美用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，
载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本了。
持续性差
据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。
安全性低2001年3月，经贸委、、交通部、、对外贸易经济合作部和中国民用航空总局联合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》提出，发展现代物流的总体目标，是积极采用先进的物流管理技术和设备，加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的，符合市场经济规律、与通行规则接轨的，物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网路体系。在计委、经贸委最新发布的《当前重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中，也已把发展物流配送中心列为重点鼓励发展的内容。
2001年底，中国制定了未来5年物流配送发展初步规划，以推动物流业的快速发展。该规划包括扶植和规范发展一批第三方物流企业，争取“十五”期末社会化配送企业比重达五成以上；培育若干条贯通全国并且使之开展配送业务的联运干线，构建全国性的商品物流配送绿色通道；在全国各大中城市，主要商品生产集散地和交通枢纽，建设若干规模合理，运作规范的现代化商品物流中心和专业化配送中心，构建全国性物流配送网路；培育若干物流骨干基地，有条件的可争取发展成为亚洲的重要物流中心；确定一批物流配送示范专案，在全国各大区的中心城市，选择符合现代商品物流配送基础条件的企业，建立符合现代商品物流配送，具有全国性经营网路的专业化骨干物流配送企业。
上海市政府在《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告》中，把现代物流列为上海市四大新兴产业之一，采取多种措施加快发展；天津市政府把现代物流作为五大支柱产业之一，并由负责，组织了20多个有关部门，研究提出了天津市现代物流发展纲要研究报告，深圳市为提升综合经济实力，改善环境，把发展现代物流与高新技术和金融同时列为新世纪经济发展的三大支柱产业，编制了《深圳市“十五”及2015年现代物流发展规划。
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5月11日，由现代物流报社主办的京津冀智慧物流发展高峰论坛在古城河北正定召开。中国社会经济调查研究中心副主任夏红星，原河北省国有重点骨干企业监事会韩小白，河北省现代物流协会会长、河北省物流产业集团董事长、冀中能源物流集团董事长李建忠，现代物流报社社长习晓思，中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一，河北省发展改革委、工信厅、商务厅等单位领导以及来自京津冀物流行业各协会的嘉宾出席论坛，国内知名物流和供应链企业、汽车制造企业、城市物流配送与仓储企业、技术设备提供商、科研机构的代表及、海外版、、网、今日头条、河北日报等媒体代表300余人参加论坛。
原标题：网友直呼太神奇了 快递员竟是超级飞侠乐迪
住在南京紫气钟山小区的一位苏宁易购用户，在5月23日这天直呼自己简直太幸运了!她帮女儿在网上随手买了一个女儿喜欢的超级飞侠乐迪，结果，来送快递的竟然是就是“乐迪”本人!她在朋友圈里分享了这段神奇的经历。
据介绍，这位网友是苏宁红孩子的忠实粉丝，经常在苏宁易购红孩子线上和线下门店帮女儿买玩具。前几天她上网得知，苏宁红孩子童趣节来了，而且5月23日又正值苏宁红孩子玩具品类日，价格特别实惠。于是，她就在苏宁红孩子下单买了女儿一直想要的超级飞侠乐迪。下单时，她还担心这样的大促节点，快递可能还没有那么快。
结果，就在当天下午，快递突然来敲门。“这么快?”当她的女儿打开门时，眼前的一切让她甚是惊讶：门口不是熟悉的快递员，而是一只人偶装扮的超级飞侠乐迪!不仅如此，还有一只萌萌的小狮子和乐迪一起，它们亲手把玩具送到了女儿的手中。
网友说，这次神奇的经历让女儿真的很惊喜。女儿平时非常喜欢看《超级飞侠》，而且乐迪也是女儿心中无所不能的快递员，能收到乐迪亲自送来的快递简直是无数小朋友的梦想。关于本次活动，记者了解到，原来这是苏宁红孩子“523玩具超品日”给用户带来的惊喜，他们在南京随机选取了若干个当天派送的包裹，让快递员穿上人偶服亲自送货上门，这才有了网友经历的这惊喜一幕。
原标题：四川南向出海铁路物流最便捷大通道正式贯通
列车缓缓启动。 李清凌 摄
中新网宜宾5月22日电(王哲李清凌)22日上午，“川—桂—港(马)”南向通道四川宜宾至广西钦州集装箱铁路班列首发活动在四川宜宾。随着一声汽笛长鸣，首趟班列缓缓驶出站台，开往广西钦州港东，由此，四川南向出海铁路物流最便捷大通道正式贯通。
据了解，“川—桂—港(马)”南向通道，北起成都，经成渝铁路、内六线、南昆铁路至广西钦州港东，全程1642公里，为四川成都至广西钦州所有铁路通道中路径最短的一条，比其它通道里程少380—750公里以上。此次宜宾—钦州集装箱铁路班列的首发，对于促进川(四川)、滇(云南)、黔(贵州)、渝(重庆)、桂(广西)区域经济发展具有重要的里程碑意义。
“该集装箱班列属于‘川—桂—港(马)’南向通道的中线路径，除与西线和东线相比里程最短外，在时间成本上，比经长江黄金水道出海节约12天以上，是四川乃至长江上游最便捷的出海通道。”四川宜宾港(集团)有限公司副总经理万吉梅说到。
据四川宜宾港(集团)有限公司董事长、总经理刘征宇介绍，此次首发班列共装载集装箱50标箱，主要货物为元明粉、玻璃纤维、摩托车配件、钛等，分别经香港或马来西亚中转至日本、韩国、迪拜、印尼、越南等地。“宜宾—钦州集装箱班列的开行，可通过海铁、铁水、公铁等多式联运，将陆上和海上丝绸之路进口的货物，通过宜宾港中转下水至宜宾腹地及长江中下游地区，长江中下游地区的出口货物也可上水至宜宾，通过南向通道和蓉欧班列出口至欧洲、东南亚、南亚、西亚及非洲地区。”
此外，该通道有较强的货源作支撑，进口货物主要以越南、美国、南非等地的粮食、矿石等为主，其中，大米、大豆、铬矿、钛精矿等主要货种年需求量约300—500万吨，主要到达四川成都、自贡、雅安、宜宾等地；出口货物主要以四川成都、自贡、内江、宜宾等地的化工、食品、工业产品等为主，其中钛、元明粉、汽车配件、炭黑、轮胎等主要货种年出口量可达350—450万吨，主要到达东南亚地区。(完)
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